Вторая очередь модернизации ОССЗ в Петрозаводске начнется в 2025 году
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) в этом году запустят первую в стране цифровую верфь, а в следующем — вторую очередь модернизации завода, сообщил на своей странице в социальных сетях глава Карелии Артур Парфенчиков.
«Для нас ключевым проектом в реализации поставленных Президентом задач в морской отрасли является создание первой в России цифровой верфи. Строим ее на мощностях Онежского судостроительно-судоремонтного завода. Наше предприятие будет типовым: его аналоги впоследствии планируют масштабировать по всей стране. <…> Не сомневаюсь, уже в этом году мы запустим цифровую верфь, а в следующем приступим ко второй очереди модернизации завода. На эти цели из федерального бюджета дополнительно выделено 2 млрд руб.», — прокомментировал Парфенчиков.
Развитие цифровой верфи глава Карелии обсудил на первом заседании Морской коллегии. Это новый коллегиальный орган, который возглавил помощник Президента РФ Николай Патрушев.
Ранее сообщалось, что в Петрозаводске завершается строительство первой в стране цифровой верфи. На заводе идет установка нового оборудования. По словам директора ОССЗ, изначально предполагалась поставка станков иностранного производства, но из-за санкций поставщиков поменяли на отечественных. Качество российского оборудования судостроителей устраивает.
В сентябре 2023 года стало известно, что на строительство цифровой верфи дополнительно направят 2,2 млрд руб. Из них 200 млн руб. выделило правительство Карелии на строительство новых сетей электро- и водоснабжения. Еще 2 млрд выделено из федерального бюджета на создание покрасочной камеры, автоматизированного цеха металлоконструкций и модернизации слипа. Сметная стоимость цифровой верфи составляет 6,4 млрд рублей.
Первую в России цифровую верфь для создания современных судов начали строить на базе Онежского судостроительно-судоремонтном завода в 2022 году. Проект предполагает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства с увеличением количества построенных судов. Подобная система рассчитана на создание цифровых двойников и самого завода, а также всей выпускаемой продукции. Планируется, что в рамках цифровой верфи начнут строить суда типа «река-море», суда технического и вспомогательного флота, а также мелкосидящие ледоколы.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
