В Петрозаводске на обновление транспортной сети потратят более ₽ 300 млн
В Петрозаводске в 2023 году запустят пилотный проект по обновлению транспортной сети. Расходы на его реализацию из бюджета республики составят 330 млн. руб. В рамках проекта автобусные маршруты № 5, 14 и 29, следующие в отдаленные микрорайоны Птицефабрика, Сулажгора и Соломенное, переведут на регулируемый тариф. Рейсы будет выполнять новый подвижной состав. Об этом сегодня на открытом городском совещании в Администрации Петрозаводского городского округа сообщила заместитель главы города Юлия Мизинкова.
По ее словам, конкурсы на организацию движения будут проведены в январе, а непосредственно реализация начнется во втором квартале. На основе результатов будет принято решение о дальнейшей целесообразности проекта. Как рассказала Юлия Мизинкова, полностью переход на новую транспортную сеть потребует не менее 1,4 млрд руб и трансформации существующих маршрутов не менее чем на 40%. Рейсы должны охватить отдаленные микрорайоны: Сайнаволок, Университетский городок, Родниковый проезд, а также соединить районы, которые в настоящее время не имеют автобусной связи, например, Шуйское шоссе, улица Заводская и улица Чистая. К таким выводам пришли в РОСДОРНИИ, который по заказу администрации Петрозаводска, выполнял исследование с помощью методов математического моделирования. При этом приоритет в новой транспортной сети отдается электротранспорту.
С Нового года — дороже
Если реализация пилотного проекта начнется во 2 квартале 2023 года, то в настоящее время в Администрации Петрозаводска решают вопросы, связанные с повышением тарифов на проезд в общественном транспорте. В начале прошлой недели ряд перевозчиков уведомил городские власти о повышении стоимости до 48-50 рублей с 1 января 2023 года. Как сообщила Юлия Мизинкова, администрация обратилась в УФАС с целью проверки обоснованности повышения тарифа.
Ранее мэр Петрозаводска Владимир Любарский дал поручение проверить перевозчиков в случае, если в их действиях будут признаки нарушений. При этом он напомнил, что в настоящее время частные транспортные компании находятся в условиях нерегулируемого тарифа, который означает, что плату за проезд они устанавливают самостоятельно. Также Юлия Мизинкова рассказала, что муниципальное предприятие «Городской транспорт» также обратилось в мэрию с обращением о повышении платы за проезд до 38 рублей. По ее словам, экономически обоснованный тариф, который учитывает расходы на обслуживание подвижного состава и индексацию заработной платы, в настоящее время составляет 52 рубля. Субсидия из бюджета города, которая потребуется для компенсации разницы между экономически обоснованным тарифов и установленной в настоящее время платой, достигает 180 млн руб, которых городская казна не сможет обеспечить.
«Предусмотреть такой объем финансирования в городском бюджете не представляется возможным, рассчитываем на поддержку депутатского корпуса в увеличении тарифов на разовый проезд и проездные билеты», — заключила Мизинкова.
В декабре в Петрозаводск поступила очередная партия новых троллейбусов. Таким образом количество обновленного электротранспорта достигло 21 единицы. Еще 27 троллейбусов город приобретёт на условиях льготного лизинга в 2024 году.
Лавров рассказал об инициативе КНДР об участии военных в боях под Курском
Александр Торбахов перестал быть совладельцем «ВымпелКома»
Трамп — о России и Украине: «кое-что будет происходить»
Путин утвердил Основы государственной языковой политики России. Что это значит
Когда ведущие вузы начнут переходить на новую систему высшего образования
МЭА поставило под сомнение способность России сохранить добычу нефти
Глава разведки Украины считает возможным прекратить огонь «как можно скорее»
Глава Генштаба Франции назвал страну «приоритетной целью Кремля»
Похороны экс-министра транспорта Романа Старовойта. Фото
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
