Власти Карелии до конца 2022 года намерены получить землю под новый порт
Власти Карелии до конца 2022 года собираются завершить судебное разбирательство и расторгнуть договор аренды на земельный участок, где планируется строительство глубоководного порта в Кеми. Об этом заявил Глава республики Артур Парфенчиков в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.
«Мы себе сейчас ставим сроки все-таки до конца года изъять землю. Проектирование надо делать под грузы, надо искать их владельцев. В прошлом году у нас были интересанты по северному завозу, по ряду других грузов, в том числе из Арктики, а у нас еще нет юридической инфраструктуры, чтобы с ними работать», — заявил Парфенчиков (цитата по ТАСС). По его словам, проектирование порта, его специализация должны быть определены с учетом потребностей компаний, которые захотят воспользоваться причальными сооружениями.
В настоящее время вокруг участка планируемого строительства порта в Кеми продолжается судебное разбирательство. Земельный участок, на котором находится порт, был взят в долгосрочную аренду, однако частный инвестор так и не приступил к реализации проекта строительства порта. Как сообщила министр имущественных и земельных отношений республики Янина Свидская, региональное министерство в сентябре 2020 года приняло решение об изъятии земельного участка и 42 объектов, расположенных на нем. В досудебном порядке арендатору были предложены 66,9 млн рублей, после чего он предоставил отчет о рыночной оценке на сумму 532,3 млн рублей. В начале июня по делу была назначена повторная экспертиза, на время которой производство по делу приостановлено до 17 августа 2022 года.
Ранее Парфенчиков рассказывал о том, что власти планируют превратить Кемский порт в перевалочную базу для грузов, которые отправляются в Арктику и, таким образом, в навигацию порт может стать одной из точек Севморпути. Кроме того, в перспективе через порт может быть налажена транспортировка мусора с арктических территорий, который затем будет направляться для вторичной переработки в другие регионы.
Проект развития Кемского грузопассажирского морского терминала предполагает строительство глубоководного — до 12 метров порта, а также сопутствующей портовой инфраструктуры, в том числе, транспортных путей. В 2020 году проект был поддержан фондом развития Соловецкого архипелага. В 2021 году на проектирование было предусмотрено 9 млн рублей.
Повтор материала от 05.07.2022
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
