Верховный суд отклонил апелляцию властей Петрозаводска к перевозчикам
Судебная коллегия по административным делам Верховного суда Карелии оставила без изменения решение Петрозаводского суда, который поддержал иск семи частных перевозчиков карельской столицы, оспаривавших переход муниципальных маршрутов на регулируемый тариф. Об этом сообщили в объединенной пресс-службе судов Республики Карелия.
«Верховный Суд Республики Карелия рассмотрел административное дело по апелляционной жалобе административных истцов ООО «АТП», ООО «АТП 2», ООО «АТП 3», ООО «Автосити», ООО «Транспортная компания», ООО «АТП № 4 Тосноавто», ООО «ТК Паллада» к администрации Петрозаводского городского округа, — уточнили в пресс-службе судов. — Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Республики Карелия на основании ст. 309-311 Кодекса об административном судопроизводстве Российской Федерации определила решение Петрозаводского городского суда Республики Карелия оставить без изменения».
Таким образом, маршруты перевозчиков не будут переведены на регулируемый тариф. Также не будет действовать решение мэрии Петрозаводска об отмене некоторых городских маршрутов. Решение суда вступило в силу со дня принятия и может быть обжаловано.
Власти Петрозаводска прокомментировали решение суда, отметив, что частные перевозчики вернутся на городские маршруты под номерами 5, 14, 29. Вместе с тем, в мэрии напомнили, что контракт с ООО «Транс-Балт» в Петрозаводске продолжает действовать.
Транспортная реформа стартовала в Петрозаводске в 2023 году. Весной был проведен конкурс на сумму около 300 млн руб. по организации муниципальных автобусных перевозок с переходом на регулируемый тариф, его победителем стала компания из Ленинградской области ООО «Транс-Балт». Однако ряд частных компаний, работавших на маршрутах в Петрозаводске, оспорили это решение в городском суде и выиграли дело.
Мэрия обратилась с апелляцией в Верховный суд Карелии, где определили направить дело на новое рассмотрение в городской суд. И в феврале 2024 года Петрозаводский суд повторно вынес решение в пользу частных перевозчиков, подтвердив их право работать согласно ранее заключенным договорам до 2026 года. Власти города вновь обжаловали это решение в Верховном суде республики.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
