Водителям троллейбусов в Петрозаводске предложили «конкурентные зарплаты»
Зарплаты, предлагаемые водителям троллейбусов в Петрозаводске, достигли 100 тыс. руб. При этом в начале августа 2024 года водителям троллейбусов в карельской столице предлагали от 55 тыс. руб., следует из объявлений о поиске сотрудников в муниципальное предприятие «Городской транспорт».
«ПМУП «Городской транспорт» срочно требуются водители троллейбусов. Заработная плата с 1 октября 2024 года составит от 60 тыс. до 100 тыс. руб. Предоставляются ежегодный оплачиваемый отпуск в размере до 58 календарных дней, а также все социальные гарантии предусмотренные Трудовым Кодексом РФ», — сказано в новом объявлении предприятия, размещенном в соцсети.
В начале сентября глава администрации Петрозаводска Инна Колыхматова заявила, что для реализации планов по развитию городского транспорта необходимо трудоустроить водителей. «Для этого нужно сделать их зарплаты конкурентными. Вопрос непростой. Будем решать его в том числе с депутатами Петросовета на транспортных комиссиях», — пообещала Колыхматова.
Также глава Петрозаводска сообщила, что предприятие «Городской транспорт» будет участвовать в аукционе на право обслуживания нового маршрута, который свяжет Соломенное и Центр. В случае победы в аукционе предприятие сможет выставить на маршрут автобусы, полученные от регионального министерства транспорта.
Кроме того, по словам мэра, в городе планируют восстановить троллейбусный маршрут № 2. «О возвращении «двойки» не раз просили горожане. Концепция маршрута уже известна. Троллейбусы № 2 и № 5 базируются на Лыжной улице. Их маршрут до Центра повторяется. Но «пятерки» после проспекта Ленина будут поворачивать на Первомайский проспект, двигаться до Заводской, а потом возвращаться на проспект Ленина по новой улице Михаила Иссерсона. А вот «двойка» будет двигаться в обратном направлении — через Иссерсона до Заводской, а потом по Первомайскому на Ленина», — пояснила глава Петрозаводска.
Напомним, в августе 2024 года на новом автобусном маршруте № 30 в Петрозаводске из-за нехватки водителей отменили несколько рейсов. Маршрут № 30 начал работу 1 августа, перевозчиком по итогам аукциона стало муниципальное предприятие «Городской транспорт».
В июле в Карелии водитель с правами категории E стал одной из самых высокооплачиваемых профессий, где есть вакантные места. Работодатели предлагали водителям тягача от 200 тыс. до 270 тыс. руб. в месяц.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
