В Карелии ликвидируют подтопления домов и дорог после обильных дождей
Обильные осадки в виде дождя, которые прошли в Карелии накануне, вызвали подтопления ряда населенных пунктов и размывы дорог. В частности, под угрозой размыва оказалась часть федеральной трассы «Кола» в деревне Вилга Прионежского района. По данным МЧС, уровень воды утром 14 мая поднялся в реке Вилга на 1 метр 20 сантиметров. В зоне подтопления оказались около 30 строений, из них 20 дачные жилые дома.
Последствия подтопления территории ликвидируют оперативные службы. На место также выехал Глава Карелии Артур Парфенчиков. Спасатели эвакуировали 7 человек, 3 из которых дети. Как сообщил начальник Главного управления МЧС России по Карелии Владимир Бирючков Центру управления регионом, приблизительно к 22:00 все дома должны выйти из зоны подтопления. Угрозы жизни и здоровью для граждан нет. Спасатели на лодках доставили пострадавшим горячее питание, так как электричество к домам пока не подключено из-за угрозы замыкания.
На период проведения работ по устранению размыва дорожного основания, проезд транспорта по участку трассы «Кола», проходящему над рекой Вилга, был организован в реверсивном режиме. К настоящему моменту ограничения отменены, движение восстановлено в полном объеме.
Подтопленными в минувшие сутки оказались еще несколько участков дорог в Карелии, в том числе, ведущие к дачным кооперативам в Прионежском районе. Наиболее сильный разлив произошел накануне в районе трассы Петрозаводск — Лососинное, где размыло грунт под дорожным покрытием. Кроме того, в этом же районе под угрозой подтопления оказался один из туристических глэмпингов. На месте работают аварийные и дорожные службы.
В столице Карелии - Петрозаводске, где за сутки выпало 114% месячной нормы осадков, подтопленными оказались несколько парков и территорий вокруг водоемов. По словам главы администрации Петрозаводска Владимира Любарского, городские службы круглосуточно устраняют последствия непогоды, ситуация стабилизируется.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
