Около 1,3 млрд руб. потратят на ремонт дорог в районе Карелии в 2025 году
В 2025 году на дорожные работы в Пудожском районе Карелии направят 1,27 млрд руб., сообщили в правительстве республики. Эта сумма на 380 млн руб. меньше бюджета на ремонт дорог района годом ранее.
Власти намерены отремонтировать мост через реку Рагнукса на подъезде к деревне Куганаволок. Также в 2025 году запланирован ремонт участков автомобильной дороги на подъезде к поселку Ново-Стеклянное. Кроме того, планируется ремонт моста через реку Сустрежа на автомобильной дороге Каршево — Бесов Нос. Проектную документацию уже подготовили, строительство обойдется в 40 млн руб. «После восстановления сооружения можно будет приступить к ремонту самой автодороги Каршево — Бесов Нос», — отметил вице-премьер правительства по развитию инфраструктуры Виктор Россыпнов.
В прошлом году в муниципалитете отремонтировали автодорогу из поселка Кривцы в направлении Водлы через поселок Кубово. Ремонтные работы завершили на подъезде к Куганаволоку и на участках дороги Долматово — Няндома — Каргополь — Пудож. «Республика вкладывает значительные средства в развитие Пудожского района. Мы понимаем, что для экономики района важна хорошая дорога в сторону Каргополя, ряд внутрирайонных дорог в направлении поселков», — подчеркнул глава Карелии Артур Парфенчиков.
О необходимости ремонта 25,5 км дороги к будущему причалу круизных судов в Пудожском районе до 2026 года власти заявили еще в сентябре прошлого года. Предварительная стоимость работ по ремонту подъезда к Ново-Стеклянному оценивалась тогда в 619,7 млн руб. По информации Минтранса, хорошее асфальтовое покрытие на этом участке нужно для организации круизных туров, которые планируют запустить в Карелии в скором времени.
Ранее Артур Парфенчиков объявил о начале строительства туристического комплекса «Онежские петроглифы» в Пудожском районе. Комплекс в едином стиле с уже построенным в Залавруге визит-центром «Беломорские петроглифы» начнут возводить в следующем году. На реализацию проекта направят не менее 1,4 млрд руб.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
