Доля нормативных дорог в Карелии оказалась ниже, чем в среднем по России
В общероссийском рейтинге регионов по качеству дорог Карелия заняла 56 место. При этом доля дорог регионального или местного значения, отвечающих нормативным требованиям в республике находится на уровне 42%. К таким выводам пришли специалисты РИА Рейтинг, которые провели исследование.
Лидером рейтинга стала Москва, где нормативным требованиям отвечает 97,5% региональных или местных трасс. В лидирующую группу также входят ХМАО, Краснодарский край, Ингушетия, Челябинская область, где более 80% дорог соответствуют требованиям. В конце списка находятся Архангельская и Кировская области. Всего в 47 регионах доля дорог регионального или местного значения, отвечающих нормативным требованиям, ниже общероссийского уровня (50,4%).
По мнению экспертов РИА Новости, в разных регионах страны состояние дорог существенно отличается, что обусловлено многими причинами, в том числе природно-климатическими условиями. Как правило, сложнее всего обеспечивать долговременное качество дорожного покрытия в северных регионах. При этом в будущем доля дорог, отвечающих нормативным требованиям, будет расти в регионах. По плану правительства к 2027 году доля таких дорог должна вырасти до 85% в 105 крупнейших агломерациях и и превысить 50% — в регионах.
Ранее власти Карелии подтвердили планы по ремонту дорог, несмотря на внешние санкции. По словам главы республиканского министерства по дорожному хозяйству, транспорту и связи Сергея Щебекина, все государственные контракты на проведение работ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» уже были заключены до введения санкционных ограничений. Дефицита материалов для ремонта в Карелии не ожидается, так как при изготовлении асфальтобетонных смесей используются отечественные компоненты.
В 2022 году в Карелии было запланирован ремонт 260 км. дорог в районах республики. Кроме того, в республике в текущем году должны закончить ремонт несколько дорог, ведущих к туристическим объектам. В том числе, автотрассу, обеспечивающую проезд к музею-заповеднику «Кижи» и региональную дорогу к популярным местам отдыха в Приладожье.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
