Власти ищут инвесторов для строительства АЗС на трассах Карелии

Фото: ru.freepik.com

Увеличению числа автозаправочных станций на трассах Карелии препятствуют бюрократические и инфраструктурные сложности. Об этом РБК Карелия сообщили в министерстве по дорожному хозяйству, транспорту и связи республики.

В прошлом году в разгар туристического сезона многие жители и гости региона жаловались на нехватку АЗС на популярных трассах на территории республики. Издание «Деловой Петербург» отмечало, что в то время, как в туристический оборот включаются все новые отдаленные населенные пункты, по пути к ним путешественникам негде заправить машину. «От Приозерска до Лахденпохья нет ни одной заправки по трассе. В Приозерске на заправках очереди огромные. На 100 км нет заправок, а туристов приглашаете», — комментирует местный житель в социальной сети.

Всего, по данным Минтранса Карелии, в настоящее время вдоль автомобильной дороги федерального значения Р-21 «Кола» в границах Республики Карелия расположено 11 АЗС и две АГЗС. На участке между 261 км и 386 км (от Олонца до Пряжи) функционирует 1 АЗС. На автомобильной дороге федерального значения А-121 «Сортавала» в границах Республики Карелия расположено шесть АЗС и две АГЗС. На участке между 155 км и 265 км (от границы региона до Сортавалы) указанной автодороги расположено четыре АЗС и две АГЗС.

В ведомстве подтвердили, что в настоящее время вопрос развития и расширения сети объектов дорожного и придорожного сервиса, в том числе АЗС, актуален и рассматривается регулярно на совещаниях и заседаниях рабочих групп. Совместную работу по увеличению количества заправок в республике проводят специалисты Минтранса, министерства экономического развития, информационный туристский центр и корпорация развития Карелии. К сотрудничеству приглашают застройщиков и потенциальных инвесторов.

Работа по расширению сети заправочных станций приносит свои результаты. В прошлом году на 477/778 км автодороги «Кола» после реконструкции ввели в эксплуатацию АЗС сети «Газпромнефть». Кроме того, сейчас Упрдор «Кола» совместно с потенциальным застройщиком прорабатывает вопрос о возможном размещении АЗС в составе многофункциональной зоны дорожного сервиса на 282/630 км автомобильной дороги Р-21 «Кола».

В Минтрансе пояснили, что основной проблемой для создания объектов придорожной инфраструктуры на трассах Карелии являются сложности при оформлении земельного участка, планируемого под объект придорожной инфраструктуры, в придорожной полосе автодороги. «В большинстве случаев прилегающие к автомобильным дорогам земли отнесены к категориям «Земли лесного фонда», которые не могут быть использованы застройщиком для строительства АЗС. Для изменения целевого назначения застройщику необходимо самостоятельно осуществить мероприятия по изменению категории», — пояснили в ведомстве. При этом подобная процедура может длиться годами.

Еще одним препятствием для создания автозаправок и кафе на дорогах региона является слабо развитая инфраструктура в удаленных районах. «В ряде случаев по причине удаленности сетей от автомобильных дорог и действующих тарифных ставок на покрытие расходов по технологическому присоединению к электрическим сетям территориальных сетевых организаций, стоимость технологического присоединения новых объектов исчисляется десятками миллионов рублей», — подчеркнули в Минтрансе. При этом срок выполнения таких работ сетевыми организациями может составлять год и более. Данное обстоятельство часто смущает многих потенциальных инвесторов.

В прошлом году стало известно о планах петербургского инвестора по возможной модернизации автозаправок на севере Карелии. Всего до 2037 года компания намерена модернизировать 15 существующих автозаправочных станций в разных районах республики. Большинство станций оборудуют зарядками для электрокаров. Объем инвестиций составит 500 млн руб.

Еще одну заправку хотят построить в Заонежье, вблизи популярной достопримечательности — острова Кижи. Сейчас карельские власти ищут инвестора, готового вложить средства в АЗС.

Повтор публикации от 01.04.2026